Die UAW stimmte mit überwältigender Mehrheit für einen Streik der Detroit Three-Automobilhersteller

UAW-Präsident Shawn Fine leitet die Tarifverhandlungskonferenz für Sonderwahlen 2023 am 27. März 2023 in Detroit, Michigan, USA. REUTERS/Rebecca Cook/Archivfoto Erhalten Sie Lizenzrechte

25. August (Reuters) – Mitglieder der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) sagten am Freitag, sie hätten mit überwältigender Mehrheit dafür gestimmt, einen Streik der Autohersteller Detroit Three zu genehmigen, falls vor Ablauf des aktuellen Vierjahresvertrags am 14. September keine Einigung erzielt werde .

Die Anerkennung wurde von 97 % der stimmberechtigten Mitglieder bei General Motors (GM.N), Ford Motor (FN) und Stellantis (STLAM.MI) angenommen, sagte UAW-Präsident Shawn Fine, der die Gewerkschaft leitet, die etwa 150.000 Arbeitnehmer vertritt.

Fine bekräftigte, dass die Gewerkschaft nicht vorhabe, die Frist für den Abschluss eines neuen Arbeitsvertrags zu verlängern. „Die Deadline ist der 14. September. Wir haben viele Optionen, aber eine Vertragsverlängerung gehört nicht dazu.“

In den letzten zwei Jahrzehnten, so Fein, hätten die Arbeitnehmer viele Zugeständnisse gemacht, darunter Lohnerhöhungen, begrenzte Renten und Gesundheitsleistungen nach der Pensionierung.

„Wir sind erschöpft“, sagte Fine am Freitag und zählte eine Reihe von Forderungen auf. „Wir haben uns jahrzehntelang zurückgezogen, während diese Unternehmen uns immer wieder nehmen.“

Fain hat eine Reihe ehrgeiziger Forderungen dargelegt, darunter die Abschaffung eines gestaffelten Lohnsystems, das Neueinstellungen unterbezahlt, die Wiedereinführung von Anpassungen der Lebenshaltungskosten und die Wiederherstellung leistungsorientierter Rentenpläne, die die Automobilhersteller vor Jahren für Neueinstellungen eingestellt haben.

Fein sagte, er erwarte, dass die Detroit Three nächste Woche mit Gegenplänen zu den UAW-Forderungen an den Verhandlungstisch kommen werden. Er sagte, die Gespräche seien „immer noch langsam vorangekommen“, nachdem sie im Juli begonnen hätten. Analysten schätzen die Wahrscheinlichkeit eines Streiks auf über 50 %.

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Ein Referendum sei keine Garantie dafür, dass es zu einem Streik komme, sagte September. Kommt bis 14 Uhr keine Einigung zustande, hat die Gewerkschaft das Recht, einen Streik auszurufen.

GM, Ford und Stellantis haben erklärt, dass sie eine Einigung erzielen wollen, die den Arbeitnehmern gerecht wird, den Unternehmen aber Flexibilität bietet, da die Branche auf Elektromodelle umsteigt, die weniger Teile und weniger Arbeitsaufwand erfordern.

Ford-Aktien stiegen um 1 %, während General Motors im Nachmittagshandel unverändert blieb.

Berichterstattung von Shivansh Tiwari in Bengaluru, Joe White in Detroit und David Shepherdson in Washington, zusätzliche Berichterstattung von Nathan Gomes; Bearbeitung durch Arun Koyur und Emilia Sithole-Madaris

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Joe White ist ein globaler Automobilkorrespondent für Reuters mit Sitz in Detroit. Joe deckt ein breites Spektrum an Themen der Automobil- und Transportindustrie ab und schreibt für The Auto File, einen dreimal wöchentlichen Newsletter über die globale Automobilindustrie. Joe kam im Januar 2015 als leitender Transportredakteur für Flugzeuge, Züge und Autos zu Reuters und wurde später globaler Autoredakteur. Zuvor war er als globaler Autoredakteur für das Wall Street Journal tätig, wo er die Berichterstattung über die Autoindustrie überwachte und das Büro in Detroit leitete. Joe war Co-Autor (zusammen mit Paul Ingrassia) von „Comeback: The Fall and Rise of the American Automobile Industry“ und erhielt 1993 den Pulitzer-Preis für Beat-Berichterstattung.

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