Die kanadische Unifor greift GM-Einrichtungen an, da die Frist für Vertragsverhandlungen abläuft

Autos fahren unter einer Überführung in einem Montagewerk von General Motors in Oshawa durch, 1. Juni 2012. REUTERS/Mark Blinch/Aktenfoto Einholung von Lizenzrechten

10. Okt. (Reuters) – Etwa 4.300 gewerkschaftlich organisierte Arbeiter traten am Montag ab Mitternacht in drei Werken von General Motors Co. in Kanada in den Streik, nachdem eine Frist für die Aushandlung eines neuen Vertrags abgelaufen war, was den Druck auf den Autohersteller, der in Kanada mit Arbeitskämpfen konfrontiert ist, erhöht. Wir

Der Arbeiterstreik folgte auf die Gewerkschaft Er sagte GM weigerte sich „hartnäckig“, den Vertrag einzuhalten, den die Gewerkschaftsgruppe mit der Ford Motor Company (FN) vereinbart hatte, die in Kanada Lohnerhöhungen von bis zu 25 % anbot.

„Das Unternehmen bleibt weiterhin hinter unseren Forderungen nach Renten, Einkommensbeihilfen für pensionierte Arbeitnehmer und Schritten zurück, um Zeitarbeitskräfte in unbefristete Vollzeitstellen zu überführen“, sagte Lana Payne, Präsidentin von Unifor National.

Die Gewerkschaft hatte eine Frist bis Montag Mitternacht gesetzt, um einen neuen Vertrag mit GM abzuschließen, nachdem frühere Tarifverträge mit den Detroit Three Autoherstellern am 18. September ausgelaufen waren.

GM sagte, man werde die Gespräche mit Unifor fortsetzen, aber der Rückzug verschärfe die Probleme, mit denen der Autohersteller in den USA konfrontiert sei, wo er aufgrund des Streiks der United Auto Workers (UAW) jede Woche Verluste in Millionenhöhe erleide.

Laut einer Schätzung der Deutschen Bank hat GM seit Beginn des UAW-Streiks im September 34.176 seiner Produktionsfahrzeuge verloren. Allerdings gab der Autohersteller letzte Woche an, dass er 442.586 Fahrzeuge auf Lager habe.

Unifor sagte, es werde im GM-Montagekomplex Oshawa, im St. Catharines-Kraftwerk und im Woodstock-Teilevertriebszentrum streiken, die Mitglieder im CAMI-Montagewerk in Ingersoll, Ontario, würden jedoch arbeiten, da sie durch eine separate Vereinbarung abgedeckt seien.

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GM steht nun vor einem möglichen Produktionsausfall, da die Arbeiter im Werk in St. Catharines Motoren für eine Vielzahl von Fahrzeugen, Getriebe für Chevrolet Equinox und Corvette sowie Motorkomponenten herstellen.

Im Werk Oshawa bauen Arbeiter leichte und schwere Chevrolet Silverado-Lkw, eines der profitabelsten Modelle von GM, während die Stanzbetriebe des Werks verschiedene Teile an GM Nordamerika liefern.

Unifor verfolgte in seinen Gesprächen einen „typischen Verhandlungsansatz“, indem es zunächst eine Einigung mit Ford erzielte und dann erwartete, dass GM und Stellantis mithalten würden. Die UAW hingegen hat sich unter ihrer neuen Führung von diesem Ansatz abgewendet.

Unifor vertritt rund 18.000 Arbeitnehmer in den kanadischen Werken von Ford, GM und Chrysler’s Stellantis (STLAM.MI).

Gewerkschaften greifen zunehmend zu Streiks in verschiedenen Sektoren, von Fluggesellschaften bis hin zu Automobilherstellern, unterstützt durch Verschärfungen der Arbeitsbedingungen und eine positive öffentliche Meinung in den Vereinigten Staaten, trotz rückläufiger Gewerkschaftsmitgliederzahlen.

(Berichterstattung von Shivansh Tiwari und Jyoti Narayan in Bengaluru; Vorbereitung von Mohammed für das Arabic Bulletin) Redaktion von Christian Schmollinger, Jamie Freed und Arun Kuyur

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Einholung von Lizenzrechtenöffnet einen neuen Tab

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