Dodge stoppt die Muscle-Cars des Charger und Challenger

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Dodge wird im nächsten Jahr die Herstellung des Charger und der gasbetriebenen Konkurrenz einstellen und damit das Ende einer Ära für die Marke markieren, die das Muscle Car mitdefiniert hat, während sich die Autoindustrie in Richtung sparsamerer Hybrid- und Elektrofahrzeuge bewegt.

Stellantis, der Autokonzern, dem Dodge gehört, bekannt geben Am Montag rollen die Fahrzeuge im Jahr 2023 mit einem einzigartigen Verkauf von sieben „Heritage“-Modellen vom Band, von denen jedes die Worte „Last Call“ auf einer Plakette unter der Motorhaube tragen wird.

„Wir feiern das Ende einer Ära – und den Beginn einer glänzenden neuen elektrischen Zukunft – indem wir unserer Marke treu bleiben“, sagte Dodge-CEO Tim Kuniskis in der Unternehmensankündigung.

Der Charger und der Challenger sind Teil einer Generation von Autos mit leistungsstarken Motoren und muskulösem Design – zusammen mit dem Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Pontiac GTO und ähnlichen – die seit mehr als fünf Jahrzehnten beliebt sind. In den 2000er Jahren wieder eingeführt, erlangten sein Retro-Feeling und seine hohe Leistung eine Kult-Anhängerschaft bei Autoenthusiasten, auch wenn viele Autokäufer von den sparsameren Limousinen, SUVs und Schrägheckmodellen angezogen wurden. Neuere Modelle beginnen bei 30.000 US-Dollar, können aber bis zu 200.000 US-Dollar kosten, während das Ladegerät von 1969 in jüngerer Zeit veraltet ist. Verkauft laut dem Magazin MotorTrend für eine Rekordsumme von 1,32 Millionen Dollar versteigert.

Aber strengere Emissionsnormen haben Dodge gezwungen, seine Aufstellung neu zu überdenken und CO2-Zertifikate von saubereren Herstellern zu kaufen. Stellantis, früher bekannt als Fiat Chrysler Automobiles, sagte in einem Gewinnaufruf im März 2021, dass es laut CNBC im Jahr 2020 362 Millionen US-Dollar für diese Kredite ausgegeben habe, hauptsächlich vom Elektroautohersteller Tesla.

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Die Ausgaben des letzten Jahres 2023 werden den Händlern „sofort“ zugeteilt, so die Ankündigung des Unternehmens, eine Abkehr von seiner üblichen Praxis, das ganze Jahr über beeindruckende Verkäufe zu erzielen. Die sieben „Legacy-betroffenen“ 2023-Modelle werden einige Verbindungen zu früheren Modellen aufweisen, deren Einzelheiten später in diesem Jahr veröffentlicht werden.

Das siebte und letzte Modell, das Dodge als „das letzte seiner Art“ bezeichnet, wird Anfang November auf der Special Equipment Market Association 2022 in Las Vegas vorgestellt. Die Ankündigung sagte nicht, ob das Auto ein Charger, Challenger oder irgendetwas anderes war.

Die Ankündigung vom Montag enthielt keine Einzelheiten zu den Muscle-Car-Plänen des Unternehmens für 2024 und darüber hinaus, ließ jedoch die Möglichkeit offen, dass beide Marken ein Comeback feiern.

Dies ist eine sich entwickelnde Geschichte und wird aktualisiert.

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